Non solo i motori elettrici ma anche le traverse ferroviarie potranno in futuro generare energia.
Per i nostri spostamenti ferrotramviari presto potremmo muoverci su binari totalmente green, almeno stando a quanto affermano i ragazzi di Green Rail, startup siciliana già premiata al concorso Edison Start. Hanno messo a punto una traversa ferroviaria ecosostenibile ottenuta da pneumatici fuori uso e plastica riciclata, ma con una struttura interna in calcestruzzo, in grado di generare energia elettrica grazie ad un sistema piezoelettrico integrato che si attiva al passaggio dei treni. Una tecnologia a basso costo, che rispetta l’ambiente e produce energia e per la quale viene ipotizzata una prospettiva di vita di 50 anni, quasi il doppio di quelle in calcestruzzo, che oggi rappresentano circa il 90% di quelle in uso.Il cemento armato presenta diversi problemi: un’alta polverizzazione del ballast, ossia la breccia su cui poggiano i binari, una bassa resistenza allo spostamento laterale che facilita il disallineamento dei binari e la tendenza a produrre vibrazioni e rumori a causa dell’elevata rigidità. Tutti questi fattori generano alti costi di manutenzione, problemi che potrebbero essere risolti mediante l’utilizzo delle nuove traverse green.
Il sistema piezoelettrico sottorotaia, integrato all’interno della traversa montata e successivamente cablata e collegata da traversa a traversa per un circuito minimo di un chilometro, al al passaggio dei treni viene sottoposto a compressione e a vibrazione, producendo così una carica elettrica che genera energia utilizzabile per alimentare impianti di segnalamento, telefonici e di illuminazione.
In Italia ogni anno si consumano da un milione e mezzo a due milioni di traverse in calcestruzzo e tra le 100 e le 300mila in legno, in via di dismissione a causa delle emissioni nocive che generano. Sembra che il dispositivo brevettato dalla startup palermitana sia già molto richiesto sul mercato. – Notizia ripresa da Startupitalia.

Alberto C. Steiner